Softstartér je zařízení pro řízení motoru, které integruje funkce softstartéru, softstartéru, úspory energie při nízké zátěži a více ochranných funkcí. Skládá se hlavně z třífázových antiparalelních tyristorů zapojených sériově mezi napájecí zdroj a řízený motor a jeho elektronický řídicí obvod. Pro řízení úhlu vedení třífázových antiparalelních tyristorů se používají různé metody, takže vstupní napětí řízeného motoru se mění podle různých požadavků.
1. Používá mikroprocesorové digitální automatické řízení, má skvělý elektromagnetický výkon, pozvolný rozběh, pozvolné zastavení nebo volné zastavení.
2. Počáteční napětí, proud, doba měkkého startu a doba měkkého zastavení lze přizpůsobit různým zátěžím pro snížení rázů při rozběhovém proudu. Stabilní výkon, snadné ovládání, přímé zobrazení, malý objem, digitální nastavení, dálkové ovládání a funkce externího ovládání.
3.Mají ochranu proti výpadku fáze, přepětí, přetížení, nadproudu a přehřátí.
4. Má funkce zobrazení vstupního napětí, zobrazení provozního proudu, autoinspekce poruch a paměti poruch. Má výstup simulační hodnoty 0-20mA, umožňuje monitorování proudu motoru.
Indukční motor na střídavý proud má výhody nízké ceny, vysoké spolehlivosti a časté údržby.
Nevýhody:
1. spouštěcí proud je 5-7krát vyšší než jmenovitý proud. A vyžaduje to, aby napájecí zdroj měl velkou rezervu, a také by to zkrátilo životnost elektrického řídicího zařízení a zlepšilo by to náklady na údržbu.
2. Rozběhový moment je dvojnásobek normálního rozběhového momentu, který způsobuje rázové zatížení a poškození součástí pohonu. Softstartér RDJR6 využívá řiditelný tyistorový modul a technologii fázového posunu pro pravidelné zlepšení napětí motoru. Dokáže tak realizovat požadavky na točivý moment motoru, proud a zatížení pomocí řídicích parametrů. Softstartér řady RDJR6 využívá mikroprocesor pro řízení a realizaci funkcí pomalého rozběhu a pomalého zastavení asynchronního střídavého motoru, má kompletní ochrannou funkci a je široce používán v zařízeních pro pohon motorů v oblastech metalurgie, ropného, těžebního a chemického průmyslu.
Specifikace výroby
| Číslo modelu | Jmenovitý výkon (kW) | Jmenovitý proud (A) | Použitý výkon motoru (kW) | Velikost tvaru (mm) | Hmotnost (kg) | Poznámka | |||||
| A | B | C | D | E | d | ||||||
| RDJR6-5.5 | 5,5 | 11 | 5,5 | 145 | 278 | 165 | 132 | 250 | M6 | 3.7 | Obr. 2.1 |
| RDJR6-7.5 | 7,5 | 15 | 7,5 | ||||||||
| RDJR6-11 | 11 | 22 | 11 | ||||||||
| RDJR6-15 | 15 | 30 | 15 | ||||||||
| RDJR6-18.5 | 18,5 | 37 | 18,5 | ||||||||
| RDJR6-22 | 22 | 44 | 22 | ||||||||
| RDJR6-30 | 30 | 60 | 30 | ||||||||
| RDJR6-37 | 37 | 74 | 37 | ||||||||
| RDJR6-45 | 45 | 90 | 45 | ||||||||
| RDJR6-55 | 55 | 110 | 55 | ||||||||
| RDJR6-75 | 75 | 150 | 75 | 260 | 530 | 205 | 196 | 380 | M8 | 18 let | Obr. 2.2 |
| RDJR6-90 | 90 | 180 | 90 | ||||||||
| RDJR6-115 | 115 | 230 | 115 | ||||||||
| RDJR6-132 | 132 | 264 | 132 | ||||||||
| RDJR6-160 | 160 | 320 | 160 | ||||||||
| RDJR6-185 | 185 | 370 | 185 | ||||||||
| RDJR6-200 | 200 | 400 | 200 | ||||||||
| RDJR6-250 | 250 | 500 | 250 | 290 | 570 | 260 | 260 | 470 | M8 | 25 | Obr. 2.3 |
| RDJR6-280 | 280 | 560 | 280 | ||||||||
| RDJR6-320 | 320 | 640 | 320 | ||||||||
Diagram
Funkční parametr
| Kód | Název funkce | Rozsah nastavení | Výchozí | Návod | |||||||
| P0 | počáteční napětí | (30–70) | 30 | PB1=1, model sklonu napětí je aktivní; když je PB nastaven na proudový režim, je výchozí hodnota napětí 40 %. | |||||||
| P1 | doba měkkého rozběhu | (2–60) s | 16 s | PB1=1, model sklonu napětí je efektivní | |||||||
| P2 | doba měkkého brzdění | (0–60) s | 0s | Nastavení=0, pro bezplatné zastavení. | |||||||
| P3 | čas programu | (0–999) s | 0s | Po přijetí příkazů se po nastavení hodnoty P3 použije odpočítávání pro zpoždění startu. | |||||||
| P4 | zpoždění spuštění | (0–999) s | 0s | Programovatelné zpoždění akce relé | |||||||
| P5 | zpoždění programu | (0–999) s | 0s | Po odstranění přehřátí a nastavení zpoždění P5 se přepnul do stavu připravenosti. | |||||||
| P6 | intervalové zpoždění | (50–500) % | 400 % | Souvisí s nastavením PB. Pokud je nastavení PB 0, výchozí hodnota je 280 % a platná je změna. Pokud je nastavení PB 1, limitní hodnota je 400 %. | |||||||
| P7 | omezený rozběhový proud | (50–200) % | 100 % | Slouží k nastavení hodnoty ochrany proti přetížení motoru, typ vstupu P6, P7 závisí na P8. | |||||||
| P8 | Maximální provozní proud | 0-3 | 1 | Slouží k nastavení aktuální hodnoty nebo procent | |||||||
| P9 | aktuální režim zobrazení | (40–90) % | 80 % | Nižší než nastavená hodnota, zobrazení chyby je „Err09“ | |||||||
| PA | ochrana proti podpětí | (100–140) % | 120 % | Vyšší než nastavená hodnota, zobrazení chyby je „Err10“ | |||||||
| PB | metoda spouštění | 0–5 | 1 | 0 proudově omezený, 1 napěťový, 2 impulzní + proudově omezený, 3 impulzní + proudově omezený, 4 proudově omezený, 5 dvousmyčkový typ | |||||||
| PC | ochrana výstupu umožňuje | 0-4 | 4 | 0 primární, 1 min. zatížení, 2 standardní, 3 těžké zatížení, 4 senior | |||||||
| PD | provozní režim řízení | 0–7 | 1 | Slouží k výběru nastavení panelu a externího ovládacího terminálu. 0, pouze pro ovládání z panelu, 1 pro ovládání z panelu i externího ovládacího terminálu. | |||||||
| PE | volba automatického restartu | 0–13 | 0 | 0: zakázat, 1–9 pro časy automatického resetu | |||||||
| PF | parametr změnit povolit | 0-2 | 1 | 0: zakázat, 1 pro povolenou část upravených dat, 2 pro povolenou veškerou upravenou data | |||||||
| PH | komunikační adresa | 0–63 | 0 | Použití pro komunikaci mezi vícenásobným softstartérem a nadřazeným zařízením | |||||||
| PJ | výstup programu | 0–19 | 7 | Slouží k nastavení programovatelného reléového výstupu (3-4). | |||||||
| PL | omezený proud softstopu | (20–100) % | 80 % | Použití pro nastavení omezeného proudu pro měkké zastavení P2 | |||||||
| PP | jmenovitý proud motoru | (11–1200)A | jmenovitá hodnota | Slouží k zadání jmenovitého proudu motoru | |||||||
| PU | ochrana motoru proti podpětí | (10–90) % | zakázat | Slouží k nastavení funkcí ochrany motoru proti podpětí. | |||||||
Pokyn k selhání
| Kód | Návod | Problém a řešení | |||||||||
| Err00 | žádná porucha | Byla opravena chyba podpětí, přepětí, přehřátí nebo přechodného zastavení - rozpojená svorka. Indikátor na panelu svítí, stisknutím tlačítka „stop“ resetujete a poté spustíte motor. | |||||||||
| Err01 | Externí svorka pro přechodné zastavení je rozpojena | Zkontrolujte, zda externí přechodová svorka 7 a společná svorka 10 nejsou zkratovány, nebo zda jsou rozpínací kontakty jiných ochranných zařízení v pořádku. | |||||||||
| Err02 | přehřátí softstartéru | Teplota chladiče překročila 85 °C, došlo k ochraně proti přehřátí, softstartér spouští motor příliš často nebo výkon motoru není pro softstartér vhodný. | |||||||||
| Err03 | zahájení prodloužení | Počáteční nastavení není platné nebo je zátěž příliš vysoká, výkon je příliš malý | |||||||||
| Err04 | ztráta vstupní fáze | Zkontrolujte, zda není chyba na vstupu nebo hlavní smyčce, zda se přemosťovací stykač může rozpojit a normálně sepnout, nebo zda je křemíkový ovládací vodič rozpojený. | |||||||||
| Err05 | ztráta výstupní fáze | Zkontrolujte, zda není chyba na vstupu nebo hlavní smyčce, zda se přemosťovací stykač může rozpojit a normálně sepnout, zda je křemíkový vodič rozpojený nebo zda není vada v připojení motoru. | |||||||||
| Err06 | nevyvážený třífázový | Zkontrolujte, zda vstupní třífázové napájení a motor nevykazují nějaké chyby, nebo zda proudový transformátor nevydává signály. | |||||||||
| Err07 | rozběhový nadproud | Pokud je zátěž příliš velká nebo je potřeba výkon motoru pro softstartér, nebo je došlo k chybě nastavení hodnoty PC (ochrana výstupu povolena). | |||||||||
| Err08 | ochrana proti provoznímu přetížení | Pokud je zátěž příliš velká nebo se jedná o chybu nastavení P7, PP. | |||||||||
| Chyba09 | podpětí | Zkontrolujte, zda je vstupní napětí nebo nastavení P9 chybné. | |||||||||
| Chyba 10 | přepětí | Zkontrolujte, zda je vstupní napětí nebo nastavení PA chybné. | |||||||||
| Chyba 11 | chyba nastavení dat | Upravte nastavení nebo stiskněte tlačítko „enter“ pro spuštění resetování | |||||||||
| Chyba 12 | zkrat zatížení | Zkontrolujte, zda není silikonový vodič zkratovaný, zda není zátěž příliš vysoká nebo zda není zkratovaná cívka motoru. | |||||||||
| Chyba13 | chyba restartu při připojení | Zkontrolujte, zda jsou externí spouštěcí svorka 9 a zastavovací svorka 8 připojeny dvouvodičově. | |||||||||
| Chyba14 | chyba připojení externího terminálu stop | Pokud je nastavení PD 1, 2, 3, 4 (povoleno externí ovládání), externí zastavovací svorka 8 a společná svorka 10 nejsou ve zkratu. Motor lze spustit pouze tehdy, pokud dojde ke zkratu. | |||||||||
| Chyba15 | nedostatečné zatížení motoru | Zkontrolujte motor a chybu zátěže. | |||||||||
Číslo modelu
Externí ovládací terminál
Definice externího řídicího terminálu
| Hodnota přepínače | Kód terminálu | Funkce terminálu | Návod | |||||||
| Reléový výstup | 1 | Výstup bypassu | stykač pro přemostění řízení, při úspěšném spuštění softstartéru je bez napájení rozpojený kontakt, kapacita: AC250V/5A | |||||||
| 2 | ||||||||||
| 3 | Programovatelný reléový výstup | Typ a funkce výstupu se nastavují pomocí P4 a PJ, je to NO kontakt bez napájení, kapacita: AC250V/5A | ||||||||
| 4 | ||||||||||
| 5 | Výstup relé poruchy | Pokud dojde k poruše softstartéru, toto relé sepne, bez napájení je kontakt NO, kapacita: AC250V/5A | ||||||||
| 6 | ||||||||||
| Vstup | 7 | Přechodné zastavení | Pro normální spuštění softstartéru je nutné tuto svorku zkrátit se svorkou 10. | |||||||
| 8 | Zastavit/resetovat | připojuje se ke svorce 10 pro ovládání 2-vodičového, 3-vodičového podle způsobu připojení. | ||||||||
| 9 | Start | |||||||||
| 10 | Společný terminál | |||||||||
| Analogový výstup | 11 | společný bod simulace (-) | Výstupní proud čtyřnásobku jmenovitého proudu je 20 mA, lze jej také detekovat externím DC měřičem. Maximální výstupní odpor zátěže je 300. | |||||||
| 12 | simulační proudový výstup (+) | |||||||||
Zobrazovací panel
| Indikátor | Návod | ||||||||
| PŘIPRAVENO | Když je napájení zapnuté a v pohotovostním stavu, tento indikátor svítí | ||||||||
| PŘIHRÁVKA | Při provozu bypassu tento indikátor svítí | ||||||||
| CHYBA | Pokud dojde k poruše, tento indikátor svítí | ||||||||
| A | nastavená hodnota je aktuální, tento indikátor svítí | ||||||||
| % | nastavení dat je aktuální procento, tento indikátor svítí | ||||||||
| s | nastavení je čas, tento indikátor svítí | ||||||||
instrukce indikátoru stavu
Pokyny k tlačítku
Softstartér řady RDJR6 má 5 provozních stavů: připraven, provoz, porucha, start a stop, připraven, provoz, porucha
má relativní signál indikátoru. Pokyny viz tabulka výše.
Při procesu měkkého rozběhu a měkkého zastavení nelze nastavit data, pouze pokud je zařízení v jiném stavu.
V nastavovacím stavu se nastavení po 2 minutách ukončí bez jakékoli operace.
Nejprve stiskněte tlačítko „enter“, poté nabijte a nastartujte startér. Po poslechu zvukového upozornění lze resetovat
tovární hodnota zpětných dat.
Vzhled a montážní rozměry
Aplikační diagram
Normální regulační diagram
Návod:
1. Externí terminál využívá dvouvodičový typ řízení. Když je KA1 sepnutý pro spuštění, rozepnutý pro zastavení.
2. Softstartér s výkonem nad 75 kW potřebuje ovládat cívku bypassového stykače pomocí prostředního relé z důvodu omezené kapacity vnitřního reléového kontaktu softstartéru.
12.2 schéma jednoho společného a jednoho záložního ovládání
12.3 schéma jednoho společného a jednoho záložního ovládání
Návod:
1. Na diagramu je externí terminál dvouvodičový
(Když je 1KA1 nebo 2KA1 sepnutý, spustí se. Když se vypnou, zastaví se.)
2. Softstartéry s výkonem nad 75 kW potřebují ovládat cívku bypassového stykače pomocí středového relé z důvodu omezené kapacity vnitřního středového relé softstartéru.
Indukční motor na střídavý proud má výhody nízké ceny, vysoké spolehlivosti a časté údržby.
Nevýhody:
1. spouštěcí proud je 5-7krát vyšší než jmenovitý proud. A vyžaduje to, aby napájecí zdroj měl velkou rezervu, a také by to zkrátilo životnost elektrického řídicího zařízení a zlepšilo by to náklady na údržbu.
2. Rozběhový moment je dvojnásobek normálního rozběhového momentu, který způsobuje rázové zatížení a poškození součástí pohonu. Softstartér RDJR6 využívá řiditelný tyistorový modul a technologii fázového posunu pro pravidelné zlepšení napětí motoru. Dokáže tak realizovat požadavky na točivý moment motoru, proud a zatížení pomocí řídicích parametrů. Softstartér řady RDJR6 využívá mikroprocesor pro řízení a realizaci funkcí pomalého rozběhu a pomalého zastavení asynchronního střídavého motoru, má kompletní ochrannou funkci a je široce používán v zařízeních pro pohon motorů v oblastech metalurgie, ropného, těžebního a chemického průmyslu.
Specifikace výroby
| Číslo modelu | Jmenovitý výkon (kW) | Jmenovitý proud (A) | Použitý výkon motoru (kW) | Velikost tvaru (mm) | Hmotnost (kg) | Poznámka | |||||
| A | B | C | D | E | d | ||||||
| RDJR6-5.5 | 5,5 | 11 | 5,5 | 145 | 278 | 165 | 132 | 250 | M6 | 3.7 | Obr. 2.1 |
| RDJR6-7.5 | 7,5 | 15 | 7,5 | ||||||||
| RDJR6-11 | 11 | 22 | 11 | ||||||||
| RDJR6-15 | 15 | 30 | 15 | ||||||||
| RDJR6-18.5 | 18,5 | 37 | 18,5 | ||||||||
| RDJR6-22 | 22 | 44 | 22 | ||||||||
| RDJR6-30 | 30 | 60 | 30 | ||||||||
| RDJR6-37 | 37 | 74 | 37 | ||||||||
| RDJR6-45 | 45 | 90 | 45 | ||||||||
| RDJR6-55 | 55 | 110 | 55 | ||||||||
| RDJR6-75 | 75 | 150 | 75 | 260 | 530 | 205 | 196 | 380 | M8 | 18 let | Obr. 2.2 |
| RDJR6-90 | 90 | 180 | 90 | ||||||||
| RDJR6-115 | 115 | 230 | 115 | ||||||||
| RDJR6-132 | 132 | 264 | 132 | ||||||||
| RDJR6-160 | 160 | 320 | 160 | ||||||||
| RDJR6-185 | 185 | 370 | 185 | ||||||||
| RDJR6-200 | 200 | 400 | 200 | ||||||||
| RDJR6-250 | 250 | 500 | 250 | 290 | 570 | 260 | 260 | 470 | M8 | 25 | Obr. 2.3 |
| RDJR6-280 | 280 | 560 | 280 | ||||||||
| RDJR6-320 | 320 | 640 | 320 | ||||||||
Diagram
Funkční parametr
| Kód | Název funkce | Rozsah nastavení | Výchozí | Návod | |||||||
| P0 | počáteční napětí | (30–70) | 30 | PB1=1, model sklonu napětí je aktivní; když je PB nastaven na proudový režim, je výchozí hodnota napětí 40 %. | |||||||
| P1 | doba měkkého rozběhu | (2–60) s | 16 s | PB1=1, model sklonu napětí je efektivní | |||||||
| P2 | doba měkkého brzdění | (0–60) s | 0s | Nastavení=0, pro bezplatné zastavení. | |||||||
| P3 | čas programu | (0–999) s | 0s | Po přijetí příkazů se po nastavení hodnoty P3 použije odpočítávání pro zpoždění startu. | |||||||
| P4 | zpoždění spuštění | (0–999) s | 0s | Programovatelné zpoždění akce relé | |||||||
| P5 | zpoždění programu | (0–999) s | 0s | Po odstranění přehřátí a nastavení zpoždění P5 se přepnul do stavu připravenosti. | |||||||
| P6 | intervalové zpoždění | (50–500) % | 400 % | Souvisí s nastavením PB. Pokud je nastavení PB 0, výchozí hodnota je 280 % a platná je změna. Pokud je nastavení PB 1, limitní hodnota je 400 %. | |||||||
| P7 | omezený rozběhový proud | (50–200) % | 100 % | Slouží k nastavení hodnoty ochrany proti přetížení motoru, typ vstupu P6, P7 závisí na P8. | |||||||
| P8 | Maximální provozní proud | 0-3 | 1 | Slouží k nastavení aktuální hodnoty nebo procent | |||||||
| P9 | aktuální režim zobrazení | (40–90) % | 80 % | Nižší než nastavená hodnota, zobrazení chyby je „Err09“ | |||||||
| PA | ochrana proti podpětí | (100–140) % | 120 % | Vyšší než nastavená hodnota, zobrazení chyby je „Err10“ | |||||||
| PB | metoda spouštění | 0–5 | 1 | 0 proudově omezený, 1 napěťový, 2 impulzní + proudově omezený, 3 impulzní + proudově omezený, 4 proudově omezený, 5 dvousmyčkový typ | |||||||
| PC | ochrana výstupu umožňuje | 0-4 | 4 | 0 primární, 1 min. zatížení, 2 standardní, 3 těžké zatížení, 4 senior | |||||||
| PD | provozní režim řízení | 0–7 | 1 | Slouží k výběru nastavení panelu a externího ovládacího terminálu. 0, pouze pro ovládání z panelu, 1 pro ovládání z panelu i externího ovládacího terminálu. | |||||||
| PE | volba automatického restartu | 0–13 | 0 | 0: zakázat, 1–9 pro časy automatického resetu | |||||||
| PF | parametr změnit povolit | 0-2 | 1 | 0: zakázat, 1 pro povolenou část upravených dat, 2 pro povolenou veškerou upravenou data | |||||||
| PH | komunikační adresa | 0–63 | 0 | Použití pro komunikaci mezi vícenásobným softstartérem a nadřazeným zařízením | |||||||
| PJ | výstup programu | 0–19 | 7 | Slouží k nastavení programovatelného reléového výstupu (3-4). | |||||||
| PL | omezený proud softstopu | (20–100) % | 80 % | Použití pro nastavení omezeného proudu pro měkké zastavení P2 | |||||||
| PP | jmenovitý proud motoru | (11–1200)A | jmenovitá hodnota | Slouží k zadání jmenovitého proudu motoru | |||||||
| PU | ochrana motoru proti podpětí | (10–90) % | zakázat | Slouží k nastavení funkcí ochrany motoru proti podpětí. | |||||||
Pokyn k selhání
| Kód | Návod | Problém a řešení | |||||||||
| Err00 | žádná porucha | Byla opravena chyba podpětí, přepětí, přehřátí nebo přechodného zastavení - rozpojená svorka. Indikátor na panelu svítí, stisknutím tlačítka „stop“ resetujete a poté spustíte motor. | |||||||||
| Err01 | Externí svorka pro přechodné zastavení je rozpojena | Zkontrolujte, zda externí přechodová svorka 7 a společná svorka 10 nejsou zkratovány, nebo zda jsou rozpínací kontakty jiných ochranných zařízení v pořádku. | |||||||||
| Err02 | přehřátí softstartéru | Teplota chladiče překročila 85 °C, došlo k ochraně proti přehřátí, softstartér spouští motor příliš často nebo výkon motoru není pro softstartér vhodný. | |||||||||
| Err03 | zahájení prodloužení | Počáteční nastavení není platné nebo je zátěž příliš vysoká, výkon je příliš malý | |||||||||
| Err04 | ztráta vstupní fáze | Zkontrolujte, zda není chyba na vstupu nebo hlavní smyčce, zda se přemosťovací stykač může rozpojit a normálně sepnout, nebo zda je křemíkový ovládací vodič rozpojený. | |||||||||
| Err05 | ztráta výstupní fáze | Zkontrolujte, zda není chyba na vstupu nebo hlavní smyčce, zda se přemosťovací stykač může rozpojit a normálně sepnout, zda je křemíkový vodič rozpojený nebo zda není vada v připojení motoru. | |||||||||
| Err06 | nevyvážený třífázový | Zkontrolujte, zda vstupní třífázové napájení a motor nevykazují nějaké chyby, nebo zda proudový transformátor nevydává signály. | |||||||||
| Err07 | rozběhový nadproud | Pokud je zátěž příliš velká nebo je potřeba výkon motoru pro softstartér, nebo je došlo k chybě nastavení hodnoty PC (ochrana výstupu povolena). | |||||||||
| Err08 | ochrana proti provoznímu přetížení | Pokud je zátěž příliš velká nebo se jedná o chybu nastavení P7, PP. | |||||||||
| Chyba09 | podpětí | Zkontrolujte, zda je vstupní napětí nebo nastavení P9 chybné. | |||||||||
| Chyba 10 | přepětí | Zkontrolujte, zda je vstupní napětí nebo nastavení PA chybné. | |||||||||
| Chyba 11 | chyba nastavení dat | Upravte nastavení nebo stiskněte tlačítko „enter“ pro spuštění resetování | |||||||||
| Chyba 12 | zkrat zatížení | Zkontrolujte, zda není silikonový vodič zkratovaný, zda není zátěž příliš vysoká nebo zda není zkratovaná cívka motoru. | |||||||||
| Chyba13 | chyba restartu při připojení | Zkontrolujte, zda jsou externí spouštěcí svorka 9 a zastavovací svorka 8 připojeny dvouvodičově. | |||||||||
| Chyba14 | chyba připojení externího terminálu stop | Pokud je nastavení PD 1, 2, 3, 4 (povoleno externí ovládání), externí zastavovací svorka 8 a společná svorka 10 nejsou ve zkratu. Motor lze spustit pouze tehdy, pokud dojde ke zkratu. | |||||||||
| Chyba15 | nedostatečné zatížení motoru | Zkontrolujte motor a chybu zátěže. | |||||||||
Číslo modelu
Externí ovládací terminál
Definice externího řídicího terminálu
| Hodnota přepínače | Kód terminálu | Funkce terminálu | Návod | |||||||
| Reléový výstup | 1 | Výstup bypassu | stykač pro přemostění řízení, při úspěšném spuštění softstartéru je bez napájení rozpojený kontakt, kapacita: AC250V/5A | |||||||
| 2 | ||||||||||
| 3 | Programovatelný reléový výstup | Typ a funkce výstupu se nastavují pomocí P4 a PJ, je to NO kontakt bez napájení, kapacita: AC250V/5A | ||||||||
| 4 | ||||||||||
| 5 | Výstup relé poruchy | Pokud dojde k poruše softstartéru, toto relé sepne, bez napájení je kontakt NO, kapacita: AC250V/5A | ||||||||
| 6 | ||||||||||
| Vstup | 7 | Přechodné zastavení | Pro normální spuštění softstartéru je nutné tuto svorku zkrátit se svorkou 10. | |||||||
| 8 | Zastavit/resetovat | připojuje se ke svorce 10 pro ovládání 2-vodičového, 3-vodičového podle způsobu připojení. | ||||||||
| 9 | Start | |||||||||
| 10 | Společný terminál | |||||||||
| Analogový výstup | 11 | společný bod simulace (-) | Výstupní proud čtyřnásobku jmenovitého proudu je 20 mA, lze jej také detekovat externím DC měřičem. Maximální výstupní odpor zátěže je 300. | |||||||
| 12 | simulační proudový výstup (+) | |||||||||
Zobrazovací panel
| Indikátor | Návod | ||||||||
| PŘIPRAVENO | Když je napájení zapnuté a v pohotovostním stavu, tento indikátor svítí | ||||||||
| PŘIHRÁVKA | Při provozu bypassu tento indikátor svítí | ||||||||
| CHYBA | Pokud dojde k poruše, tento indikátor svítí | ||||||||
| A | nastavená hodnota je aktuální, tento indikátor svítí | ||||||||
| % | nastavení dat je aktuální procento, tento indikátor svítí | ||||||||
| s | nastavení je čas, tento indikátor svítí | ||||||||
instrukce indikátoru stavu
Pokyny k tlačítku
Softstartér řady RDJR6 má 5 provozních stavů: připraven, provoz, porucha, start a stop, připraven, provoz, porucha
má relativní signál indikátoru. Pokyny viz tabulka výše.
Při procesu měkkého rozběhu a měkkého zastavení nelze nastavit data, pouze pokud je zařízení v jiném stavu.
V nastavovacím stavu se nastavení po 2 minutách ukončí bez jakékoli operace.
Nejprve stiskněte tlačítko „enter“, poté nabijte a nastartujte startér. Po poslechu zvukového upozornění lze resetovat
tovární hodnota zpětných dat.
Vzhled a montážní rozměry
Aplikační diagram
Normální regulační diagram
Návod:
1. Externí terminál využívá dvouvodičový typ řízení. Když je KA1 sepnutý pro spuštění, rozepnutý pro zastavení.
2. Softstartér s výkonem nad 75 kW potřebuje ovládat cívku bypassového stykače pomocí prostředního relé z důvodu omezené kapacity vnitřního reléového kontaktu softstartéru.
12.2 schéma jednoho společného a jednoho záložního ovládání
12.3 schéma jednoho společného a jednoho záložního ovládání
Návod:
1. Na diagramu je externí terminál dvouvodičový
(Když je 1KA1 nebo 2KA1 sepnutý, spustí se. Když se vypnou, zastaví se.)
2. Softstartéry s výkonem nad 75 kW potřebují ovládat cívku bypassového stykače pomocí středového relé z důvodu omezené kapacity vnitřního středového relé softstartéru.
